本周CCX空班，CLX故障！下周開船的美森CLX由于機(jī)械故障 ，Matson將添加CLX+（美森加班船）增加至兩班船，將由CLX+代替。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息：除美森正班碼頭提柜正常，其他所有碼頭提柜減緩。 PCT碼頭已經(jīng)不給放約提柜（華東COSCO）。 LBCT碼頭提柜放約要等到LFD或過(guò)LFD時(shí)間，已經(jīng)在罷工中（鹽田COSCO688航線）。 APM碼頭也在消極怠工，放約緩慢（華東的CPS航線）。 美森加班船現(xiàn)在官網(wǎng)會(huì)顯示AVAILABLE但實(shí)際柜子不可提，等柜子拖到可提區(qū)，提柜時(shí)間不定。
目前，在洛杉磯和長(zhǎng)灘附近等待的集裝箱船數(shù)量遠(yuǎn)未達(dá)到高位，但在南加州碼頭堆場(chǎng)滯留的進(jìn)口集裝箱正迅速重新接近峰值。長(zhǎng)灘港剛剛越過(guò)紅線，在長(zhǎng)灘碼頭滯留9天或更長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)口集裝箱數(shù)量達(dá)到28,723個(gè)，在過(guò)去的12天里，長(zhǎng)期滯留的集裝箱數(shù)量增加了40%，碼頭鐵路集裝箱在很大程度上推動(dòng)了該值恢復(fù)到去年10月份的水平。